Power: 9 Bhp / 7500 RPM
Torque: 10 Nm / 5000 RPM
Gears: 4 gears+automatkoppling
Lenght: 1890mm
Width: 727mm
Height: 1083mm
Seatheight: 768mm
Dryweight: 99,5kg
Feultank: 3,7 litre
Klicka på Play-knappen för att lyssna
hur Innovan låter:
|
Engine: 124.9 cc 4-stroke, 1-cyl Power: 9 Bhp / 7500 RPM Torque: 10 Nm / 5000 RPM Gears: 4 gears+automatkoppling Lenght: 1890mm Width: 727mm Height: 1083mm Seatheight: 768mm Dryweight: 99,5kg Feultank: 3,7 litre Klicka på Play-knappen för att lyssna |
 
|
|
Mer med Innovan: 070216 Sista resan? Dock på ett släp, men kanske sista resan för Innovan? Nu är den transporterad till Luleå för försäljning. Nya Innovan med insprutning lockar alldeles för mycket. Valet står mellan en orange eller en svart/titan. Valet av färg är viktigt, den oranga har jag redan sett in live, den svarta verkar inte ha landat i Sverige än. Läs mer-»» 070123 Hondabladet 2007 Ja, så kom min Innovaresa till Nordkap i Hondabladet. Enklare än såhär blir det väl inte för Honda att förklara för tänkbara köpare, att en Honda Innova kan man minsann använda till mer än att åka till mjölkaffären med? Hela två sidor ägnade till resan och snyggt präntat på sidorna. Läs mer-»» 061214 www.hondamc Lite överraskad blir jag när jag läser på Svenska Hondas hemsida om Innova 2007 och upptäcker att min hemsida finns länkad där mitt i texten. Det ryktas också om att dom ska använda min reseberättelse till Nordkap i Hondabladet 2007? Kul!! Läs mer-»» 060810 Burnout Burnout Honda CBR 1000RR vs Honda ANF 125. Vilket svartstreck tillhör vilket av hojarna får du själv försöka lista ut. Läs mer-»» 060624 Med Innova till Nordkap Med enkla medel Back to basic. 220 mil på tre dagar på en ANF 125 med en avstickare till Nordkap. En fix ide bara som visade sig vara en resa med ett fordon som övergick över all förväntan. Att jag sen fick göra det jag gillar mest med resorna, köra riktigt långa dagspass passade mig bara alldeles utmärkt. Läs mer-»» 060318 Innovan färdig Innovan är nu färdig för långtouring, åtminstone för tillfället. Har monterat och testat att allt sitter som det ska, inklusive femlitersdunken med bensin som man måste ha med sig eftersom tanken inte ens rymmer fyra liter. Läs mer-»» 060217 Innova hemma Nu har jag fått hem Innovan i allafall. Tordes inte riktigt köra hem den från Luleå eftersom däcken ändock såg ut som riktiga landsvägsdäck, vilket torde innebära att dom är riktigt hala. Dessutom är det kallt också, så man skulle väl ha förfrusit sig ordentligt utan värmehandtag. Motorgången andas harmoni, försökte återskapa ljudet från den mysiga gången genom att spela in den. Inte riktigt bra. Läs mer-»» 060213 Innova 125 Funderat länge, men efter att ha läst på ett forum en som funderar på att åka ut på en längre tur på en skoter, så gjorde jag också slag i sak och köpte en Honda skoter. En 05:a med endast 60 mil på mätaren. Har kört tidigare en sådan med tankpress 110 km i timmen. Med packning mm så lär väl ett lagomt marschtempo för en sådan vara mellan 70-80 km/timmen. Nordkap hägrar? Läs mer-»» |
