Vill vara på väg i god tid och packar ihop allt snabbt. Det är en ordentlig dimma ute. Glasögon, crossglasögon och på det ännu ett visir gör att man ser inte mycket när allt immar igen. Vill heller inte riskera min tidigare skada
|
En dagbok från en Honda NPS50 Zoomer. dag 2, rundar Vättern och sen mot Stockholm |
|
|
Ny dag och nya...ja, får se. Nästa dag är iallafall en båt till Åland bokad från Stockholm. Ingen aning om hur det kommer att bli att köra
moppe lite längre. Tycker mig ha gott om tid iallafall till Stockholm och är det jobbigt, så finns ju åtminstone ren tjurighet
kvar. Vill vara på väg i god tid och packar ihop allt snabbt. Det är en ordentlig dimma ute. Glasögon, crossglasögon och på det ännu ett visir gör att man ser inte mycket när allt immar igen. Vill heller inte riskera min tidigare skada |
|
i ögona, så det blir att ha allt stängt och fummla fram i dimman. Har innan bestämt mig att bara
köra max en timma i taget och kliva av för snabbrast. En timma hinner gå, stannar dock inte. Matar istället på i ett par
timmar direkt och känner att det här går hur lätt som helst. Roligt är bara när man läser av två timmars körning, åtta mil.
Oj, det här kommer att ta tid. Solen är framme, men det är lite småkyligt ändå. Dom varma handskarna blev kvar i Boden och sommarhandskarna är så tunna att kylan biter sig in i händerna. Man kör ju inte direkt aktivt heller, så kylan sprider sig till kroppen via händerna ganska snabbt. Nu är det inte kul längre. Stannar till vid en mcaffär i Tibro och hittar i deras fyndlåda ett par varma och sköna handskar. Det är inte första gången jag fått köpa nya handskar på resande fot, händer lite då och då. Känner redan i butiken Kajsa skälla på mig som en smådjävul på min högra axel. Med värmen tillbaka är det återigen kul att köra. 42 kilometer i timmen visar GPS:en att Zoomern går och då finns halv gas kvar. Det gäller att hitta ett tempo där inte strypningen tar vid och gör att moppen börjar rycka istället. Just 42 är den magiska gränsen för det. Kör upp mot Vättern vid Karlsborg, kikar runt i stan och besöker deras fästning. Norrut nu, hittar lite blandade vägar vad gäller underlag. Får även känna på hur det är att bli smiskad av vindpustarna från förbipasserande långtradare vid vajerräckena. Vajerräckena är dom som har oroat mig mest och speciellt när det blir enfiligt så finns det inte mycket att balansera på. Extra olustigt är det med vajerräcken på båda sidorna. Balanserar på den lilla asfaltfläcken mellan den vita linjen och gruskanten, ett par meter bort hotar dom spetsiga stolparna som spänner vajrarna. Plötsligt känns dryga fyrtio knyck som en ganska hög hastighet. Det har gått ganska fort att avverka mil. Alldeles för fort. Båten går imorgon först klockan arton och fortsätter det i det här tempot, så är jag alldeles för tidigt ute. Får nu ta det lugnt istället. Hittar igen lite småvägar som också är omvägar. Vänder vid Hallsberg rakt österut. Har satsat på att köra till en camping i Katrineholm. Äntrar campingen i Katrineholm i god tid. Vill egentligen inte, men Stockholm ligger redan alldeles för nära. Några mil att köra till nästa dag måste sparas. Ids inte laga nån käk idag heller, smäller upp tältet och smattrar på med Zoomern in till byns hamburgeri. Mätt och belåten tillbaka på campingen. Lite promenad i närområdet innan läggdags. Har lite svårt att somna och funderar mest på intrycken av att ha gjort första dagsetappen med moppen. Tycker det har gått alldeles förträffligt och just nu känns det som en av dom roligaste fordonen jag tourat med. |
|